新基建年代,长沙有多“长”

新基建年代,长沙有多“长”
“新基建”是本年两会的热议论题,我国电子信息工业展开研讨院《2020城市新基建布局与展开白皮书》谈到,在新基建的布局与展开中,城市能够打造具有较强特异性和竞争力的中心优势。这表现的是一种“长板效应”的思路,围板犬牙交错的木桶,只需向长板一边歪斜,才能够装最多的水。这也符合了互联网年代,优势才是王道的理论。笔者看来,长沙正是运用了“长板效应”,在全体推进一起,在要害点、要坏处发力,把长板拉长,构成本身不行代替的优势和特别招引力。乘势而上,扩大传统优势工业,使强者逾强制造业是长沙的特征,更是长沙的优势,作为全国17个“万亿沙龙”一员,制造业在长沙经济总量中占比高达40%,具有新材料、轿车等多个千亿工业,其间工程机械工业已超2千亿。制造业对长沙的含义显而易见,制造业强则长沙经济强,制造业占有工业高地则长沙占有展开高地。对这一点,长沙的决策者有非常清醒的知道。笔者看来,在制造业转型晋级上,长沙现已构成了方针支撑+工业链带动+要点企业引领+新基建赋能的“长沙形式”:方针上,近几年,长沙密布出台《关于复兴长沙工业实体经济的若干意见》《长沙智能制造三年行动方案》“制造业高质量展开20条”等干货满满的方针,真金白银支撑制造业转型;工业链上,长沙建造22条工业新式及优势工业链,“三智一自主” (即智能配备、智能轿车、智能终端和信息安全及自主可控)是其间重中之重,经过建链、补链、延链、强链,构成工业链上下游集聚展开的局势。这次疫情对我国工业展开有一个重要启示:供应链、质料链不能拉得太长、布得太散,而应相对会集。长沙的做法正适应了这一趋势。要点企业上,三一重工的灯塔工厂、华曙高科的工业级3D智能制造演示基地、山河智能的“数字化车间”“智能工厂”等一批企业已根本完结了出产过程的全数字驱动,经过数字化建造,三一重工等企业将完结“产能提高50%,人力需求削减60%,场所紧缩30%”,一起演示带动4万余家长沙工业企业数字化改造,企业出产功率均匀提高30%以上。新基建展开上,长沙活跃推进5G+工业互联网使用。作为全国榜首批5G使用城市,长沙基站建造增速全国第8,3年内将建成5万个5G基站,完结全掩盖。中电互联在“5G+工业互联网”交融立异使用上展开了很多探究,建造运营的“中电云网”渠道在“我国工业互联网50佳”中居第15位。三一重工的“树根互联根云”是国家10个跨职业跨范畴工业互联网渠道,现在接入的各类工业设备超越56万台,掩盖95%干流工业控制器、支撑350+种工业协议解析、赋能细分工业职业超越70个,衔接高价值工业设备超越5000亿元,支撑超越45个海外国家和地区的设备接入,客户及协作伙伴数量超越300个,被称为全国机械工业最强“大脑”。“长沙形式”的作用正在逐步凸显,尽管面对疫情检测,长沙制造业展开却大放光荣,1-2月规划工业增加值同比增速位居全国榜首,一季度引入出资额2亿元以上的工业链重大项目20个,方案总出资343.8亿元,比去年同期多9个,80余个要点制造项目全面发动,预估总出资1700亿元,其间就包含总产值100亿元的长沙造鲲鹏服务器项目。另据日本经济新闻报道称,长沙制造业的领军企业三一重工市值超越小松,成为全球工程机械职业第二大企业。而本年以来,长沙新增5家上市企业,已上市企业达73家,居中部榜首,其间大部分为制造企业,还有263家拟上市(挂牌)企业,其间智能制造、生物医药等新式工业占比高达80%,“头部企业”引领加大批优秀企业集合,构成了强壮的展开潜力。全国两会期间,长沙提出要借力“新基建”培养国际级先进制造业集群。全球智能制造高地,这或许便是长沙的新方针。敢为人先,提早布局新式工业,争夺先发优势近来,赛迪参谋发布《2020年我国智能网联轿车工业出资潜力城市百强榜研讨》白皮书。长沙名列全国城市百强榜第3名,仅次于北京和深圳。这意味着,在智能网联轿车展开上,长沙现已处于全国领跑位置。长沙何故能在智能网联轿车工业展开上力压上海、广州等一线城市?笔者看来,诀窍有三,一是决策者对新式工业展开的敏锐掌握和提早布局,二是打造场景招引工业集聚,三是引入立异资源和渠道打造工业生态。长沙智能网联轿车布局早,2016年,长沙就在全国首先发动智能网联轿车测验区建造;2018年,湘江新区智能系统测验区开园,被工信部授牌国家智能网联轿车(长沙)测验区;2019年,“双100”项目(100平方公里城市规模敞开路途和100公里高速敞开路途)启用;2020年,发布培养扶持龙头企业的智能轿车“火炬方案”和“头羊方案”,等等,可谓稳扎稳打,每一步都走得很厚实。丰厚的场景打造,是长沙的特征和亮点,因为自动驾驭技能在商业化前需在模仿环境中进行很多测验,而测验场所需求的出资和土地资源,绝大部分科技企业无法承当。因而,很多企业都挑选环绕测验场布局展开,测验场也成为布局智能网联轿车工业城市的重要抓手。比较其他城市的智能网联轿车测验区,长沙供给了更丰厚的场景,包含封闭式测验区和敞开路途城市环境,包含228个智能网联轿车测验场景。2020年,长沙又先后发布两批191个使用场景,包含 “根据5G的智能网联场景开发与使用”等一大批才智交通项目。这些项目与场景为企业测验、使用、加速商业化进程供给了难以比较的时机,所以短短几年时刻,现已招引了340多家智能网联轿车头部企业及工业链上下游企业集聚长沙。而大力引入立异资源和渠道也是长沙的聪明之举。在新经济工业展开过程中,渠道型企业及研讨机构在培养工业、带动生态上作用巨大。从2018年引入国内最有影响力的自动驾驭渠道百度Apollo 渠道开端,长沙已先后与北京地平线协作建立湘江地平线人工智能研讨院,与京东集团联合打造京东无人车测验演示基地,引入德国舍弗勒我国智能驾驭研讨院, 2020年,全球首个华为自动驾驭云服务也落地长沙,这些在职业具有抢先位置的大渠道、大企业既能够为很多的协作伙伴供给技能赋能,更为长沙打造了全新的工业生态,具有“一业带百业”“一企带百企”的作用。2020年4月,长沙首先全国面向大众敞开无人车大规划试运营、上线才智交通,这标志着长沙的智能网联轿车已从前期的工业生态构建逐步迈入实践使用阶段,这是技能和工业逐步走向老练的重要标志。抢抓风口,深耕笔直范畴,打造新经济中心竞争力新冠肺炎疫情爆发,经济遭受巨大冲击,但危机中也孕育着新机。在这一点上,长沙反响适当敏锐,2月中旬就宣布“软件工业再动身”标语,公布三年行动方案,打造移动互联网及使用软件工业链,要完结营收1500亿元,年均增加25%以上,企业数量3万家,从业人员30万人以上方针。这也意味着,长沙将新兴起一个千亿工业。软件业是抢占新一轮工业展开制高点的“牛鼻子”,长沙的做法表现了抓当时与抓久远的结合,并且在这一范畴也长沙有共同优势。首先是差异化展开。长沙的移动互联网展开敏捷,近几年继续坚持每年60%以上的高位增加,努力于打造我国移动互联网工业第五城。但与北、上、广、深途径不同,长沙以移动日子作为首要发力点,互联网企业从电商、游戏、教育、新媒体等方面,多角度出现了互联网可预见的移动日子场景带来的改动和立异。一批龙头企业敏捷兴起,带动了整个移动互联网工业的展开,到3月底,“互联网+教育”范畴,拓维信息在线学习中心渠道访问量超越1.89亿人次,全年销售额方针超20亿元,潭州教育新增注册用户13.1万人,累计注册用户已达到904万。而作为湖南最大归纳型移动游戏公司,草花互动一季度营收2.1亿元,同比增加46%。长沙高新区本年一季度新增移动互联网企业218家,上半年有望打破1万家。其次是深耕笔直范畴。长沙在全市构建了“一园五区两山”新经济工业格式,每个园区展开各有偏重。以“两山”中的马栏山视频文创园为例,长沙媒体业兴旺,是国际媒体艺术之都,马栏山以5G超高清等技能为切入点,努力打造“我国V谷”,大力推进5G+4K/8K超高清视频工业,一起抢抓线上工作、文娱、医疗、教育等“视频+”工业展开机会,本乡企业芒果超媒市值已过千亿,并招引阿里文娱、优酷、网易游戏、爱奇艺等近400家职业头部企业入驻。4月,我国首个5G高新视频多场景使用要点实验室在长沙马栏山视频文创园挂牌,5G+4K/8K超高清制造云渠道已完结桌面云布置,为湖南卫视《歌手?当打之年》等节目供给4K直播,开国内视频工业先河,全国抢先的视频文创生态系统和“北有中关村、南有马栏山”的战略设想已开始成型。最终是打造立异生态。长沙有很好的科教资源,依托岳麓山国家大学科技城高校、科研院所优势,要点从互联网+文明构思、大数据、人工智能、信息服务等范畴进行工业导入,打造产教城交融大渠道,发动岳麓山国家大学科技城软件工业生态圈共建方案、大科城软件和信息技能服务工业展开联盟,共建岳麓山国家实验室等一批科技立异渠道。在立异人才的引入上,长沙也是“蛮拼的”,长沙是最早参加抢人大战的城市之一,“人才新政”22条闻名全国,除了招引掩盖全球90%以上开发者和70%以上IT专业人士的我国开发者社区CSDN、我国工业与使用数学学会等立异渠道落户长沙,集聚高端研制人才,更以其“房价凹地”“最具幸福感城市”“每千人床位数排名全国榜首”等资源招引人才流入,2019年长沙人口新增近24万,排名全国第7。在赛迪参谋看来,长沙在智能网络轿车展开上与一线城市完结了差异化,各有偏重,各有千秋——北京“搭根底”,上海“靠造车”,广州、深圳“做技能”,长沙“建生态”,事实上,在其他多个方面长沙也探究了合适本身特色的用新基建全面培养新式工业的新形式。有人说,新基建既是城市展开的新赛道,也是转型展开的新拐点,信任只需不断展开壮大优势工业、坚持锲而不舍抓实体经济的定力、对新机会的敏锐洞悉、快人一步的决断,长沙必将带给人们更多惊喜,招引更多目光。(作者:刘丰)

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